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据《新科学家》杂志报道，美国科学家认为，不能在月球安全着陆是因为没有准确的月球地图，尽管宇航员已经几次登上离地球最近的月球表面，但对月球表面的研究效果仍然比火星要差。
马萨诸塞理工学院研究人员指出，最初飞抵月球是在冷战时期，当时实际上谁也没有考虑到风险程度。相反，“勇气”号和“机遇”号火星车着陆火星表面计划得更加仔细：着陆前曾利用卫星长期研究火星地形。科学家认为，火星全球探测器、“火星快车”及其他探测器都以非常高的准确度对火星进行了考察，仔细到火星地表几米大小的一些裂缝和火山，而美国宇航局暂时还不能提供有关月球地形的类似火星的详细资料。
大部分月球卫星照片是在1960～1970年由前苏联和美国航天器拍摄的，这些航天器当时还没有分辨率足够高的传感器，后来月球计划被美国和前苏联搁置了起来。
美国宇航局准备在2018年恢复有人驾驶飞向月球，中国和马来西亚政府也表示有飞向月球的意图。除此之外，不久前欧洲航天局的“Smart—1”月球探测器也已成功地进入月球轨道。
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