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袋人为地制造一种“床”，以免航天员睡觉时可能会产生坠入万丈深渊的错觉。轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜，航天员可以用里面的温巾等物品进行清洁。此外，还有航天员的大小便收集物件。
其二，进一步提高了航天员安全性改进。神舟飞船返回舱中航天员的坐椅设计了着陆缓冲功能，这是为了在反推火箭发生故障时依然能够保证航天员安全。原来，神舟五号飞船里只有杨利伟乘坐的那个坐椅有着陆缓冲功能，该坐椅缓冲器的缺陷是返回前坐椅提升后航天员难以看到舷窗外的情况。这次神舟六号对缓冲器进行了重新设计，并与整船结合进行了反复试验，从高塔、飞机上抛下的3次试验每次均获得了成功。此外，若是返回舱与轨道舱之间的舱门在返回时关闭不严，将威胁航天员安全。俄罗斯曾经有3名航天员因此而丧生。神舟六号科研人员研制成功了舱门密闭快速自动检测装置，并花费了数月时间研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清洁舱门。
其三，进行了部件和元器件的技术改进。我国载人航天工程于1992年正式启动，至今已经过去了13年，飞船上最初使用的个别技术已经落后，元器件和原材料有些已经不再生产。为此，神舟六号做了一些技术改进。如1994年研制的，存储容量只有10兆字节的，神舟一号到五号上的“黑匣子”已被淘汰，神舟六号的黑匣子不仅存储量比原来大了100倍，而且数据的写入和读出速度也提高了10倍以上，而体积却仅为原来的二分之一。
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