神舟六号是怎样确保航天员安全的

　　随后，还会有２台发动机工作，使逃逸塔和轨道舱偏航，为载着航天员的返回舱让路。此时的高度合适，附近空域已无危险物，返回舱可以打开减速伞，按着陆流程着陆。
至此，逃逸塔这个耗费了航天人大量心血，值勤生命只有短短的120秒的设备就完成其历史使命。因为它只负责火箭进入发射状态到飞行120秒这段时间的应急救生。火箭飞行120秒后，它将自动与飞船分离，以比火箭更快的速度上升，达到一定安全距离后，3号发动机工作，使之偏离飞船的上升轨道。

　　二、 120秒到200秒：整流罩担任80秒钟应急救生

　　在飞行120秒到200秒之间，即火箭抛逃逸塔后，飞船整流罩就接过了担任应急救生的接力棒，实施高空逃逸即“无塔逃逸”，由4个高空逃逸发动机和2个高空分离发动机为整流罩提供动力从而带着飞船离开箭体。 整流罩就位于船箭组合体的最上端。当火箭载着飞船或卫星在大气层中穿行的时候，犹如鸟儿在天空飞翔，不仅需要羽翼的保护，还要有像鸟儿羽翼那样流畅的线型，以保持气动外形，穿云破雾。但飞船或卫星的外形却不具备这样的特点，于是，航天专家们给飞船或卫星穿上了一件巨大的人工“羽衣”，这就是火箭的整流罩。在保持火箭气动外形的同时，整流罩同时也给有效载荷－－飞船或卫星披上坚固的铠甲。

　　火箭升空前，整流罩在地面保护飞船或卫星，保证飞船或卫星对温度、湿度、洁净度的要求；火箭空穿过大气层时，整流罩可以使飞船或卫星免受气动力和气动热影响以至损伤。整流罩由高强度、轻质、耐高温，且无线电透波性强的材料制成。当运载火箭飞出大气层后，整流罩将沿箭体纵向分成两瓣并被抛开，完成它的使命。整流罩不仅护送着火箭或飞船飞行，它的另一功能就是为航天员提供了80秒钟的救生值勤。完成任务后，它也像逃逸塔一样，自动和飞船分离。

　　三、 7个海陆应急着陆区随时待命

　　起飞后约583秒整流罩分离后到飞船火箭分离前如果发生故障，飞船和火箭将应急分离，利用自身的发动机进入轨道实现逃逸。

　　飞船成功逃逸后，将降落在从内蒙古巴丹吉林沙漠到青岛一线约1860公里的陆地范围和延长线上的海上。为此，我国专门设了4个陆上应急着陆区，分别是酒泉发射区、宁夏银川、陕西榆林、河北邯郸四个区域，连起来就是一条长1860公里，宽100公里的救生带，每个区域都分布着2架直升机搜救车辆和专门的应急搜救队。 　

　　海上应急救生区从连云港开始，分为A、B、C三个区域。这三个海上着陆区分别长955公里、800公里和360公里，宽100公里。每个海区都有专门的打捞救生船和直升机，配备了我们专门研制的能够在复杂海况下对飘浮在海面上的返回舱进行打捞工作的设备。

　　可见，神舟六号在任何一个环节都做了紧急预案，处处体现了“以人为本”。