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    风力制氢描绘美好前景

    开支,但增加了气候变暖的开支,与之相反的是混合动力车辆减少了气候变暖的开支,却因为废气污染较重而相对增加了健康方面的开支。

      研究人员因此认为,风力发电-电解水取得氢是“氢经济”最好的实现形式。如果美国全社会用这种氢燃料电池车辆取代机动车,该国每年因空气污染而患病死亡者就将减少3700至6400人,而氢的价格将是每加仑(约3.8升)1.1美元至3.2美元之间,甚至可能低于汽油价格。

      目前,世界上最大的风力发电装置是安装在丹麦日德兰半岛的风力发电机,其发电能力达2000千瓦。俄罗斯还在研究试验一种由气球运载的利用10千米高空风力发电的发电站,发电容量为2000千瓦。

      氢能广泛应用的关键,在于研制出成本低的制氢技术。1989年,美国太平洋能源公司发明了能大量生产廉价氢燃料的新技术,可用自来水、雨水、海水等任何水制氢。其方法是,在水中加入一种价钱便宜的化学催化剂。用这种方法分解出来的氢成本很低,因而成为世界上最便宜的燃料。

      美国已研制成功世界上第一辆以氢为燃料的汽车,可将60%~80%的氢能转换成动能,其能量转换率比普通内燃机高一倍以上。德国宝马汽车公司在“1996年世界氢能大会”上提出了研制新型小轿车的计划。这种小轿车将由高效率的氢燃料电池驱动,一次加注燃料可行驶1000公里。美国已把洛杉矶作为应用氢的示范区,计划在近年内将10万辆汽车改用氢燃料作动力。在21世纪初,氢燃料汽车将会获得迅速的发展,并会成为汽车家族中的佼佼者。
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