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在今年1月登陆火星的“勇气”号和“机遇”号火星车以及1997年飞向火星的“探险者”号研制过程中，以色列特拉维夫大学约瑟夫·阿佩尔鲍姆教授做出了杰出贡献。
众所周知，确保火星车的动力问题是研制火星车的一个主要困难。最初科学家就认为，火星上的太阳能不能满足火星车的需要，科学家还担心，太阳能电池会由于火星上的尘暴而损坏。有人建议给火星车配备放射性同位素热力发电机，但是现有的火星车样品显得太小。
阿佩尔鲍姆教授计算了火星上太阳能辐射数量，他作出的结论是，太阳能电池仍可以确保火星车所必需的动力，为此，阿佩尔鲍姆教授还建立了计算火星上任何时间和任何地点太阳能辐射数量的数学模型。
阿佩尔鲍姆教授的计算成为确保“探险者”号探测器、“勇气”号和“机遇”号火星车动力太阳能电池的基础，每辆火星车储存的能量应该可以使其在火星上工作30天，但实际上太阳能电池能确保它工作80天以上。
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