在空难时分解飞机挽救旅客性命

　　而格雷特里克斯教授指出，绝大多数空难发生在起飞和着陆的时候，当飞机离地面太近时，根本无法利用降落伞。多伦多大学飞行器工业品美术设计教师詹姆斯·杰鲁里耶同意格雷特里克斯的观点，他指出，这对于机组人员来说将是一件十分可怕的事情，你会相信这种飞机的全部系统都能正常工作吗？不过，杰鲁里耶也指出，这种设想尽管有些荒谬，但仍应受到重视。楚韦丘发明应该受到尊重，因为他力求使飞机飞行变得更加安全。

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