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众所周知，南极考察站每年中有几个月时间处于与世界其余地方几乎完全隔绝的境地：开始进入极夜，气温下降到-50℃以下，暴风雪和十分黑暗使飞机驾驶员无法目测定向，因此利用任何一种飞机都会变得十分危险。
但是有时会产生一些预想不到的情况，比如像南极考察站某个工作人员的健康状况出现严重问题，例如3年前越冬时南极考察站一名美国女医生杰里·尼尔森发现自己出现乳腺癌初期症状，由于治疗乳腺癌最好在早期进行，因此尼尔森必须尽快回国作手术，但是在南极冬季无法做到。尼尔森必须等到南极春季的到来，而疾病却不允许她拖延这样长的时间。还有一例，一年后另一个考察队的一名医生罗纳尔德·舍梅斯基突发极危险的胰腺炎，他很走运，因为在美国的考察队负责人决定派飞机前往正处于极夜的南极洲。为了减少风险，驾驶员应该准确知道气温会如何变化和在飞行时的风力情况，最后，是借助于美国几组气象学家提出的计算机模型作出的天气预报获得了这些信息，挽救了舍梅斯基的性命。
其中一个计算机模型由美国俄亥俄州立大学戴维·布罗姆维奇和安德鲁·莫纳加博士研制，他们仔细分析了南极气象预报系统(AMPS)、美国航空环境因素预测中心(AVN)和欧洲气象中心(ECMWF)的数据。结果发现，现有的大多数计算机模型能够相当准确地预报欧洲和美国的天气，但是完全不适合极地大陆：两极地区的天气变化规律与
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