能在夜间飞行的太阳能飞机(图)

统能将白天多余的太阳能储存起来，用电学方法将水分解成氢气和氧气。获得的氢气和氧气保存在分开的高压容器中，当它们进入燃料电池中时会互相发生反应，同时提供夜间飞行电动机所需要的能量。

　　在最近完成的初步试验中，蓄能系统在白天5.5小时内可蓄能到16千瓦/小时，此后在夜间飞行5小时之后，蓄能系统降至4.6千瓦/小时。美国宇航局专家认为，装备有新型燃料电池的“太阳神”号太阳能飞机能完成与卫星同样的工作：远距离通信、对地表进行观测、气象测量等，与卫星运行成本相比，太阳能飞机的成本要低得多。

太阳能飞机要替代卫星(图)

“鸡毛飞上天”--美国太阳能飞行器创飞行高度纪录(图)
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