磁悬浮飞机其实是炒作（下）

　　磁悬浮列车时速也不慢

　　全球第一列商业化运营的磁悬浮列车将于2003年初出现在中国的上海。据了解，上海磁悬浮快速列车西起上海地铁2号线，东至浦东国际机场，全长30公里。承担该工程的上海磁悬浮交通发展有限公司的夏先生告诉记者，上海的磁悬浮列车应用的是德国技术，没有“磁悬浮飞机”声称具有的“牙翼”和“尾翼”，也没有按飞机标准设计的自动控制系统、方向舵、车厢、卫星定位系统等设备。但上海磁悬浮列车的运行时速是430公里，设计最高时速也可达500公里以上。从速度上来看，“磁悬浮飞机”并不比磁悬浮列车快多少。

　　据了解，由国防科技大学等单位共同研究建造的中国第一条中低速磁悬浮列车试验线也已在长沙建成通车，通过中试验收后至今已经过了2000多公里的无故障运行。

　　新闻背景：

　　——2001年9月27日有媒体首先报道“中国开始研造磁悬浮飞机，第一架2004年下线”。

　　——2002年5月2日成都一家媒体报道“投资8亿美元，成都开造磁悬浮飞机商业运营线”。

　　——2002年6月29日成都媒体报道“成都磁悬浮飞机航线初定，市民有望乘坐上班”。

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