|
|
|
|
|
|
|
|
写在两院院士李国豪90华诞之际
李国豪在科学研究中，始终倡导科研选题“必须有工程背景，必须解决实际问题，坚持理论意义与实用价值的结合”。他一生中最重大的成就都是在解决桥梁实际问题中取得的，而他本人也正像是一座桥梁——
繁琐与简单
在德国洪堡奖学金的资助下，20多岁的李国豪赴德国达姆施塔特工业大学深造，那是1938年秋。李国豪被特许直接攻读博士，师从著名的结构力学和钢结构学家克雷伯尔。
第二年春，李国豪结合当时汉堡拟建的一座主跨为800米的公路铁路两用悬索桥开始了他的博士论文研究。在那个没有电子计算机的年代，悬索桥的分析是一个老大难问题，因为悬索是柔性的，必须考虑变位引起的非线性效应，进行反复的迭代运算。为此，许多著名学者都试图给出一个可以简化计算的方法。但是，最后大家公认李国豪的方法最为简单有效。
李国豪在研究中没有被悬索桥复杂的结构迷惑，而是敏锐地抓住了它的力学本质，用一个简化的等效模型代替了复杂的结构分析，并且在有限的范围内把原本非线性的问题线性化，使计算变得简单。李国豪的这个成就被《钢结构》杂志发表以后，“悬索桥李”的美名
< 1 > < 2 >
|
|
|
|
|
设为首页 | 加入收藏 | 广告服务 | 友情链接 | 版权申明
Copyriht 2007 - 2008 © 科普之友 All right reserved |
