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／小时的载人磁悬浮列车世界纪录。
比德国稍晚，日本人也发现了磁悬浮铁路的美妙前景并着手研究。１９７２年，在庆祝日本首条铁路建成１００周年之际，第一辆由日本国家铁道协会开发研制的电动磁浮悬原理车辆在公众面前亮相，并在４８０米长的试验线路上跑出了６０公里／小时的速度。日本人的脚步很快，１９７９年，其研制的试验车ＭＬ-５００就达到了５１７公里／小时创纪录的速度。
上个世纪８０年代末，德国人认为，磁悬浮列车的研究已进入成熟期，２０年终于磨成一“箭”，他们的目光开始转向建造实用商业运营线，换句话说，即开始转向市场。
然而，由于种种原因，曾经炒得沸沸扬扬的柏林－汉堡线、洛杉矶－拉斯维加斯线、巴黎－布鲁塞尔－科隆／阿姆斯特丹线、东京－名古屋－奈良－大阪线等等，在２０世纪最后一轮太阳落山之际，仍然还搁置在贮存设计图纸和论证书的磁盘中。历史把机遇留给了中国，为什么外国没有中国就不敢有？
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