人何时飞着去上班？(图)

组人员协助莫希勒的研究计划，并让他使用中心的风洞测试。国防部也给予三年共500万美元的资助金。

　　实际上，早在18年前，美国波斯特尔仑司的设计师安道尔·菲利普就设计了一种“人鸟飞机”，它可以很容易地固定在人的背上，飞行时就像一只在空中滑翔的飞鸟（如图）。乘者的双手握住-式的操纵柄，启动发动机后，飞机垂直地升起然后调整到水平飞行状态。飞行中可以根据需要调节飞行高度和速度，能够就地转弯。需降落时，先降低速度，然后将人体调整到垂直状态，就能像飞乌一样徐徐地降落在地面或屋顶上。这种“人鸟”飞机”的动力，是两台25马力的涡轮增压活塞式发动机，最大推力为170磅。飞机翼展13英尺，襟翼和前沿襟翼可沿导向装置伸出，这样可以在低速时增加飞机的升程，飞机最高时速110英里，油箱可贮油5加仑，保证飞机连续飞行150英里。

　　随着技术的进步，科学家正在对上述设计进行改进，考虑采用微型核能动力装置。美国威斯康星大学核能工程教授詹姆·布兰查德透露，他领导的一个小组正在研制一种“MEMS”微型动力系统，以核能驱动，其功率足以使“人鸟飞机”持续飞行数百英里，而封闭在严密容器中的核能对人体绝无伤害。此外，机上的微型电脑可以按照预先输入的程序将人送到目的地。同时，机上还安装可以引导飞机准确选择最佳路线的卫星导航装置，以保证飞行安全以及节省时间和费用。对于短途使用的“人鸟飞机”，也可采用电池动力系统，燃料是从汽油中提取的氢，飞行中可随时在普通加油站加油。由于将采用高强度聚合物制造机体，这种飞机的重量不会超过65磅，人体可承受200英里以上的飞行时速。
科学家相信，在不久的将来，人们就能像乌一样在天空中自由飞翔了。

图示说明：
1、头部支托及保护装置；2、导航及电子系统；3。高速方向舵；4、发动机；5、脚支托；6、排气保护屏；7、低速方向舵；8、活动喷口；9、襟翼；10、机翼油箱；11、副翼；12、升降舵；13、操纵柄。

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