超高速电梯之争（下）

　　解决耳鸣问题，乘坐更加舒服

　　超高速电梯面临的另一大课题是耳鸣问题。

　　很多人都有过乘坐飞机时由于气压变化而产生的耳鸣、耳痛的经历。在瞬间升降500米的电梯里也会发生同样的情况。

　　东芝电梯公司在开发该超高速电梯的同时，还在工厂里建造了一个加减气压的装置，通过24名实验人员反复进行加减气压实验。实验人员还被分成不同的年龄组分别参加在加减压时会出现几次耳鸣情况的实验。

　　实验显示，如对气压不进行任何控制，轿厢内的气压会随着时间的变化而发生急剧变化。其中有1名实验人员表示出现了耳鸣。但是可以看到如按一定的比例控制气压加减时，就不易产生耳鸣。因此，通过在封闭轿厢内安装气压控制阀门和控制设备就能够抑制耳鸣的发生。

　　东芝就是如此通过各种细微技术的积累，实现了超高速电梯的舒适性。但在短短不足40秒种的时间里就升降到地面上将近500米的高度，预防紧急事件的安全措施也是一个十分关键的问题。

　　不只是台北国际金融中心大楼，在超高层大楼里都设计有十道二十道的安全网。比如，如果电梯运行速度大于规定速度，就要采取切断马达电源或使用电磁制动装置进行制动。

　　即使悬吊轿厢的钢
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