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汽车问世已满百年。在新世纪里，它将会奔向何方？10月27日至11月7日在日本幕张展览中心举行的第35届东京车展也许会给你一个答案。
东京车展始于1966年，与美国底特律车展、德国法兰克福车展并称世界三大车展。它一年一度，交替展出商用车和小轿车。今年是新世纪的第一次小轿车展，主题是“开辟未来”。展会上造型各异、色彩多样的新型小轿车，辆辆皆是精心构思、设计、制作的“艺术品”。
围绕着快速、便利、节能、安全这些汽车业永恒的主题，汽车技术的进步日新月异。戴姆勒—克莱斯勒公司的“F400Carning”最高时速达241公里。电子控制燃料喷射技术、高压燃料喷射装置、无档变速装置等技术的应用，大大提高了燃料的利用效率。丰田公司的四座“ES3”汽车大量采用铝合金和加强塑料等新材料，重量只有700公斤，百公里耗油仅为2.7升。大发公司的“UFE”轻型混合动力车，百公里耗油还不足１升。而它们的性能都超过了欧洲厂家开发的“３升车”。
信息技术正在把汽车变为一个移动的多媒体终端。车载电话早已成为大路货；全球定位系统的民用化使汽车导航仪迅速普及，而且性能越来越高级；因特网的的崛起为汽车增添了更多的信息通信功能：在汽车里不仅能看电视和电影、听音乐、玩电子游戏，还可以在车内收发电子邮件、购买高速公路通行券乃至遥
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