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建筑的实际功用放在首位。正是在这方面，摩天大楼并不能令人满意。一座500米高的超高层建筑相当于把一条大街竖起来，各种困难远远超过一般建筑。它昂贵的造价和维护费用、经济实用性，尤其是防火、防震等安全性能，都一直令人担忧。
高420.5米、位居中国第一和世界第三的浦东金茂大厦，一直是国人的骄傲，但它的困惑和问题却鲜为人知：每平方米造价为2万元，建设总投资50亿元，其中24亿元为贷款，还贷的压力十分沉重；而管理经费比建造投资要大得多，如果大厦使用寿命以65年计，管理费用大约是建设投资的3倍。目前，金茂大厦仅日常的管理维护费用每天就需100万元人民币。两架擦窗机一天到晚不停地擦，擦完一遍需要一年。因而，建筑界人士认为，高度超过300米，摩天大楼在庞大的维护管理费用面前已经失去了节约用地的经济意义。
去年8月在上海举行的国际超高层建筑经营管理研讨会上，楼主们最关心的就是超高层建筑的消防、突发事件应对以及智能化管理。金茂大厦的负责人坦言，还没有人对大厦里面总计1.4万个阀门了如指掌。历史上多次发生的火灾和突发事件，都暴露出摩天大厦人员疏散十分困难的安全隐患。1988年5月5日，洛杉矶62层的第一国际银行大楼陷入火海，共5层楼着火，大部分人是由直升机从高达260多米的楼顶救走的。同年5月，帝国大厦连续两次发生火灾，第二次是从第86层起火，一直烧到102层，幸好无人伤亡。1993年，纽约的世贸中心曾发生过一次-，近1万人花了9小时才将困在楼内的人营救出来。
因而，纽约世贸中心毁后重建的讨论，与我们的想象不同，不少建筑家反对为满足“虚荣心”而重建这一“权力傲慢的像征”，主张建设经济实惠的50层以内的高楼的呼声很高。纽约市长则建议在原址建造一个“9·11”悲剧事件的纪念馆。
马来西亚的“双塔”也给我们启示。1996年马来西亚“双塔”落成之后不久，亚洲金融风暴无情袭来，“世界最高”未能挽回经济颓势。如今，双塔之一为产权人马来西亚国营石油公司使用，另一塔供出租，但出租率并不理想。它甚至也未成为旅游景点，因为旅游者大多只是为了观赏历史和宗教文化而来。如今，马来西亚人更注重的是攀登科技高峰，致力于发展信息技术和多媒体产业。建立一条长50公里、宽15公里，主要面向计算机及相关产业的“多媒体走廊”，是马来西亚的反思之举。正如专家所言：21世纪将告别对摩天大厦的顶礼膜拜，新经济时代决胜的是最具创意的头脑和最快的芯。
中国需要为摩天大厦降温，而且需要大大降温。在社会经济和建筑潮流正在转向的新世纪，我们还应该如此盲目地去模仿、追捧这一陈旧的时尚吗？更重要的是，作为一个发展中国家，我们既不应这么奢侈，也冒不起这个险。
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