越玩越大的莫斯科航展

米，展示了一大批涵盖了航空航天技术、设备和高新技术的飞机。

　　参展商对这次航展的各项准备工作也相当满意。波音公司副总裁克雷格认为，这次展会的气氛很热烈。在俄罗斯的一架卡－５０战斗直升机在头顶上盘旋飞行的时候，克雷格大声说，俄罗斯方面在航展上下这样大的气力，表明他们未来不断生产高性能飞机的决心。

　　俄罗斯安东诺夫航空设计局副局长德米特里在接受采访时说，俄罗斯航空航天业确实出现一些问题，面临一些困难，但他表示相信，俄罗斯仍在世界航天航空业中占有一席之地，还会继续制造出世界上最好的飞机。

二、规模越办越大

　　本次航空航天展览会是俄罗斯举办的第五次，也是规模最大的一次国际航展。举办地点茹科夫斯基位于莫斯科东南约４０公里处，是一个著名的航天基地。这里座落着俄罗斯最大的航空科学研究中心－－中央航空流体动力研究院，以及格罗莫夫飞行研究院。为了纪念俄罗斯航空事业奠基人、被誉为“俄罗斯航空之父”的茹科夫斯基，这座因航空科研而发展起来的小城被命名为茹科夫斯基城。

　　前苏联时期，这里是一个严格保密的基地，现在，它不仅逐渐对外开放，还成为历届航展的主要举办地，日益成为世界航空业关注的地方。

　　本次航展在茹科夫斯基巨大的试飞场举办。在总面积约１．１万平方米的展览场地内，陈列着各种新式歼击机、轰炸机、运输机、火箭、人造卫星、航天仪器等实物或模型。场面相当壮观。据主办方提供的资料，共有３４个国家的５１２个单位参加了展览。除了俄罗斯，美国、法国、英国、德国、乌克兰、日本、中国和印度等国的公司也参加了展览会。除了展示各种最新型航天航空设备和飞行器，展会还将举办国际科技讨论会，会上宣读了关于航空航天科学技术发展问题的３００篇报告。

　　据报道，本次航展上达成不少意向，一些公司直接签署了定单。俄安东诺夫航空设计局在展会开幕当天就签署了３份供货合同。１５日，法国的国营飞机发动机研制公司（Ｓnecma）宣布，已经分别同俄罗斯草签了购买发动机和其他航空设备的定单。美国波音公司一名贸易代表则表示，波音公司同俄航天机构利用海上发射平台进行商业发射的合作正在顺利进展中。波音公司还同两家俄罗斯飞机制造公司联合研发新型飞机达成一致。

三、航展搭台经济唱戏

　　这次莫斯科航空航天展览会给世界最深的印象是：俄罗斯计划采取切实措施，振兴其航天航空业，并希望通过国际航展向外界展示俄罗斯的航空航天科技和仍然强大的生产能力。

　　前苏联的航天航空业曾在世界上长期位居领先地位。苏联解体后，俄罗斯继承了前苏联航天航空业雄厚的人才和制造优势，但是，由于俄罗斯近年来严峻的经济形势，资金短缺、技术老化、人员流失的问题严重困扰着俄罗斯航天航空业。

　　近两年，航空航天业再次受到重视。包括俄罗斯总统普京和相关部门领导人都表示，要实施改革，增加投入，恢复俄罗斯航空业在全球范围内的领先地位。最近，俄政府和航空航天局已共同决定，将对俄航天机构的运行体制进行改革。

　　按照改革计划，俄罗斯今后几年内将在现有的１０６家航天企业和３２４家航空企业的基础上组建１８家国家独资航天康采恩和１７家国家独资航空康采恩。然后再将这些康采恩改组为至少由国家控股５１％的股份公司。这一改革计划将涉及俄大约一半的航空、航天企业，其他不被改组的企业将继续由国家控制，现有的航空航天科研所将改组为联邦科学中心。

　　俄罗斯航天局局长尤里·科普捷夫指出，俄罗斯航空航天业目前仅靠以前的研究成果维持生存，苏－２７、米格－２９以及其它同类型飞机在７到８年后将丧失竞争力，所以实施改革是维持俄罗斯航空航天工业潜力的唯一途径。
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