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机。它由设在加利福尼亚州蒙罗维亚的航空环境公司负责开发、制造。飞机上共装有１４个推进器，发动机消耗的能量同一个标准的吹风机差不多。在早晨阳光不是很强烈时，“太阳神”装备的太阳能电池可以为飞机提供１０千瓦的电能，使飞机能够以每秒３３米的速度爬高。中午时分，电池提供的电能达到４０千瓦，飞机的动力性能达到最佳状态。晚上，飞机则依靠储存的电能进行巡航飞行。
“太阳神”在外形方面的最大特点就是有两个很宽的机翼，翼展大约为７５米，比目前波音系列飞机中翼展最大的７４７型飞机还宽。但它的速度却远不及后者，“太阳神”的起飞速度只相当于自行车的速度，升空后以每小时３０至５０公里的巡航速度飞行。研究人员说，他们将对“太阳神”的推进系统进行改造，希望它的改进型最终能够达到３万米的飞行高度，达到破纪录的高度。目前的飞行高度纪录是２．４５万米，是由一种名为“导航者＋”的小型无人驾驶太阳能飞机于１９９８年在考爱岛创造的。专家们说，如果能达到３万米的目标，“太阳神”就可以承担更多的目前仍由卫星承担的工作，它的实用性也就更大了。
7月１６日的试验还发生了一次有惊无险的事情。由于“太阳神”的翼展太宽，不能在考爱岛基地的跑道上起飞，只能在一个临时搭成的较高的滑道上起飞。当人们将“太阳神”吊装上滑道时，飞机突然发生倾斜，机翼险些被折断，人们不得不重新进行吊装。
航空环境公司的技术人员说，“太阳神”是新型飞机中的先锋，研制这种飞机是为了让它作为一种多用途飞行器，执行一些长期的空中科研任务。目前，研究人员已经准备派遣“太阳神”飞机在夏威夷的咖啡种植场上空“侦察”，以掌握收获咖啡豆的最佳时间。飞机将拍摄咖啡种植场里作物的色泽，然后确定具体的收获日期，并提供有关生产上乘咖啡的关键信息。（李 ?停?
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