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“北京申奥成功是举国瞩目的大事，随着2008年北京奥运会的临近，举国上下投入到积极的准备当中……”小灵通正在读的这条新闻一下子激发了小先锋们的热情，小好问和小粗心缠着关主问个不停：“国家体育场就快建成了吧？”“2008年离我们越来越近了，高科技会在哪些方面为北京奥运会服务呢？”别急，关主这就带你们去北京寻找答案。
第一关鸟巢建筑最独特
好了，我们的第一站——国家体育场到了。你们看，奥林匹克公园中央坡地上的“大鸟巢”就是它了。虽然这座体育场还没有完全建成，但是已经凭造型和设计独特而闻名全世界了。大家看，它内外结构的组件相互支撑，形成了网络状的架构，就像树枝编织的鸟巢，而外观上的高低起伏、错落有致则缓和了建筑物的呆板、沉重感。
小先锋们一直都很关注国家体育场的建设，你们来说说，各国的建筑师提供了那么多设计方案，国家体育场为什么唯独青睐鸟巢式设计？
小好问不假思索地抢答：因为鸟巢形状好看呗！
小粗心自豪地说：鸟巢式设计十分独特，与众不同，这可是全世界第一个采用这种设计的体育场馆，真可谓“前无古人”呢！
小灵通补充道：你们俩都是从它的设计形式来考虑的，我想这种设计除了外形美观、独特以外，还具有建筑结构上的科学性、合理性。
【关主释答】
嗯，大家回答得都不错，看来你们确实都很关注北京奥运会的建设。
国家体育场鸟巢式的设计，不论近看还是远观，都能给人留下与众不同的难忘印象。并且这种设计既符合体育场在功能和技术上的要求，又不同于一般体育场馆的大跨度结构和以数码屏幕为主体的设计手法，具有自己的独特个性。
当大家穿过体育场的网络状架构，便进入了环绕看台的宽敞回廊。看台可以通过多种方式进行变化，以满足不同观众量的需求。而奥运期间的20 000个临时席位则分布在体育场的最上端，以保证每个人都能清楚地看到整个赛场。
鸟巢式设计的另一个独特之处在于它可开启的滑动式屋顶。这种屋顶基本上也是网络状的架构，铺上充气垫后，就会成为一个防水的透明外壳，这样阳光就可以穿透屋顶，来满足室内草坪的生长需要。比赛时，体育场的屋顶则可以像小汽车的车顶一样随时开启，让观众和运动员在晴天能享受到灿烂的阳光和新鲜的空气，雨天又不用再受淋雨之苦，多惬意呀！
这种既有独创性，同时又简洁典雅的设计，一定能让国家体育场成为2008年奥运会的标志性建筑。
第二关语音地图显神通
“北京城可真大呀，转得我头都晕了！”小粗心边擦汗边说。小好问和小灵通东瞧瞧西望望，一个劲地点头赞同小粗心的话：“对呀，我们都分不清方向了！”
呵呵，别说你们，关主初到北京的时候也曾迷过路呢！奥运期间有许多外国游客和外国运动员汇聚北京，我们应该尽地主之谊，为他们提供热情周到的服务。可是北京这么大，如果他们上街游玩或办事，迷路了可就不好办了。那我们应该怎样帮助他们方便快捷地认路呢？
这回轮到小粗心抢答：很简单呀，给他们每人配备一张地图！
小好问接着说：在北京市多征集一些志愿者作导游吧。
小灵通：我知道国外有些大城市在市区的街道上安置了先进的电子地图，它能给人们提供周到快捷的服务，就让它来为我们的奥运会服务吧。
【关主释答】
小粗心和小好问的回答不能算错，但都不是最好的答案。你们得多向小灵通学习，看他的知识多丰富呀！
其实呀，我们的奥委会早就在解决这个问题了，而一种新型的智能化地图则有望在北京奥运期间为游客服务。它看起来与普通地图没有什么不同，却具有很多普通地图不能达到的功能。
首先，它可以根据不同要求存储不同信息，提供各种类型的地图，如奥运场馆导航图、商业区导航图、交通旅游导航图等。游客可以根据自己的需要自主选择地图的内容。
其次，它是通过语音的方式提供游客所需的信息的。假设游客想去某个体育馆看比赛，只需在地图上找到目的地，用手直接点地图，那么，如何前往体育馆、该场馆当天比赛的相关信息、即将在这里比赛的运动员的个人介绍等诸多信息就会通过语音的方式提供给使用者。更周到的是，语音地图还能根据不同的人的需要，提供几条不同的行走路线，例如乘公共汽车、乘地铁或步行等几种方案。
语音地图还是个能干的“翻译家”，能提供6种语言。有了它，我们就不用再配备导游和翻译人员了，多省事！
第三关智能交通保畅通
“北京的车好多啊！”小好问感叹道。“这算什么，等到了上下班的交通高峰期，你会看到长长的‘车龙’呢。”小灵通说。“2008年的北京，车不是更多么？那时怎么办啊？”小粗心担心地说。
北京的交通拥挤问题的确很严重，而为了解决这一问题，保证2008年奥运会的交通畅通无阻，北京奥委会正在积极地想办法。小先锋们，你们对改善北京交通有什么好建议吗？
小粗心：可以多修一些立交桥来缓解交通压力。
小好问有些犯难：应该增加公交车，提倡大家都坐公交车。
小灵通：我看最根本的解决办法是建立智能交通系统，利用定位系统科学有效地诱导交通。
【关主释答】
大家说得都不错，特别是小灵通。
立交桥是缓解交通压力最直接的方法。现在一种“无阻塞立交桥”已经诞生，这种立交桥可以保证四个方向车辆行驶畅通无阻，岔路口还具有停车场的功能，同时解决了“停车难”的问题，而且占地面积只有传统立交桥的十分之一。提倡大家坐公交车也是个好办法。明年，将会有一种新能源公交车在北京亮相，这种公交车利用氢燃料电池作为能源，真正做到了“零排放”呢。
智能交通系统则是解决交通问题最根本的办法。这种系统由定位系统和车载导航设备两个部分组成，只要将车载导航设备装在行驶的车辆上，设备上的传感器就会将车辆的行驶状况传输给定位系统。定位系统通过分析从车载导航设备和道路监控系统传回的信息，对交通作一个整体的调配，再将建议行驶路线反馈到是车载导航设备的地图上，对车辆进行分流，避免塞车。导航设备会及时反馈交通状况，而且还可以当电子导游，只要驾驶者将要去的地方输入设备当中，导航地图就会教你怎么走，这可大大方便了游客啊。
有了智能交通系统，2008年的北京一定会畅通无阻。那时，我们来北京看奥运会就再也用不着担心塞车了。
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