个性化无人驾驶出车<%=id%>

　　无人驾驶出租车的创意来自于城市轨道交通。现在不少国际大都市都建有地下轨道交通或者空中轨道交通。不过这些交通工具都沿袭了公共汽车的模式，许多人挤在一个车厢里，而且逢站就停。未来的个性化无人驾驶出租车就避免了这样的缺点。
　　
　　英国双轨无人驾驶出租车
　　
　　英国最近建成了全球第一个无人驾驶出租车系统。在加的夫市，无人驾驶出租车沿固定的方向，在宽1.5米的双轨上循环行驶。这一特殊线路沿公路或铁路铺设，与大街平行或高出地面2米，每隔500米会有一个车站。乘客在某个车站上车后，用“智能卡”输入程序，指明要到的目的地，无人驾驶出租车的电脑控制系统便会选择最短的路线，直接将乘客送达。沿途各站不占据线路空间，有乘客的车辆不用中途停车，没有乘客的车辆也不会妨碍其他车辆运行。
　　

　　已经问世的无人驾驶模型车有着特别美观的子弹头造型，车体由玻璃纤维制成，重约800千克。车厢内空间很大，除了可乘坐4名乘客外，还可以再放入婴儿车或自行车。这种出租车在有磁力的特殊道路上行驶，能够确保行驶时的平稳安静；动力则采用电瓶或燃料电池，它们均能在车站充电。这种车最高速度为40千米/小时，在城市的中心地区一般以13千米/小时的速度行驶。
　　
　　美国单轨出租车
　　
　　美国一家出租车公司正在研制无人驾驶单轨出租车系统，它既可用于城市交通，也可用于城市间运输。动力由氢燃料电池提供，特别环保。这种单轨出租车有一个可容纳4个人的小车厢，里面能放下一辆自行车。沿线设有车站，只要你在车站计算机控制台上选择目的地，然后刷卡消费，出租车就在电脑控制下载着你驶向目的地。在带有岔路的复杂线路中，计算机将帮你选择一个行程最短的最佳线路。
　　

　　这种单轨出租车的最大速度现在为64千米/小时，这个速度对于城市交通来讲不算慢，但工程师打算进一步提高这个指标，使该系统适合郊区运行。单轨出租车对于日趋紧张的城市交通来讲是一个很好的交通工具。研究人员把这个新的交通系统叫“空中网络快运系统”，因为这个运输系统的轨道架设在空中。这种无人驾驶的单轨道电动出租车占地面积小，而且可以沿着现有马路路边或者马路中间行进。据推算，这种系统的铺设费用仅相当于现有交通系统的一半。
　　

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