汽车百年<%=id%>

　　汽车发展史
　　
　　1858年，法国人里诺发明了煤气发动机，并于1860年申请了专利。该发动机装在一辆三轮车上做动力。
　　1862年，一种使用液体燃料、采用原始化油器的发动机诞生。1863年，这种发动机装在一辆三轮小客车上，从巴黎到乔维里博达来回跑了18千米。这是具有行驶价值的第一辆汽车。
　　美国的大阿迷迪·博利是蒸汽汽车最著名的开拓者。1878年，他制造了采用前置发动机的汽车，采用差速器、链条驱动轮，方向盘装在垂直轴上，驾驶员座位在发动机之后，锅炉置于乘客间的后部。同年，他还发明了弹簧片做的前轮独立悬架装置，减轻了汽车行进中的振动。但是由于蒸汽机固有的缺陷—笨重和迟钝，没能使汽车走上实用和工业生产的道路。
　　

　　1885年，德国人卡尔·本茨研制成四冲程发动机，继而在该发动机的基础上设计了一辆用皮带传动的轻型三轮汽车，1886年6月首次在曼海姆市的街上运行。这就是举世公认的第一辆汽车。
　　1890年，勒内·帕哈德和埃米尔·勒瓦瑟仿制了德国人戴姆勒发明的汽车发动机，用金属罩裹住发动机放在汽车前端，并装了齿轮箱和变速器，汽车设计基本定型。 1908年，美国的福特T型汽车开始在市场上出现，由此揭开了汽车批量生产的序幕，并被汽车界认为是大众化汽车的开端。
　　从此，历史翻开新的一页。到现在，汽车不再是普通百姓望尘莫及的奢侈品，而成为人们生活中不可缺少的代步工具。
　　
　　千奇百怪的现代汽车
　　
　　

　　无方向盘的汽车瑞典的汽车厂家开发出一种以操纵杆来代替方向盘的汽车，只要推动操纵杆，传感器、电子线路、油压机便开始工作，驱动车轮行驶。驾车者只要把手放在汽车座位的扶手上，就可以轻松地操纵汽车，即使长途行驶也不会有疲劳感。由于没有了方向盘，操纵杆又在座位一侧，所以车上的仪表可以安装在最容易看到的位置，同时驾驶员也可坐到远离车前玻璃的地方，以免在发生撞车事故时受到伤害。
　　摄像汽车德国制造的这种汽车，由一个计算机设备控制，并与若干电视摄像机相连，由摄像机摄取行驶方向的情况，并输入计算机进行控制。该车最高时速可达96千米。
　　电话汽车丹麦研制的这种汽车，车内电话装有一套语音识别系统。拨电话时，司机的手可以不离开方向盘，甚至眼睛也不用望着电话，只要叫一声“喂”，电话就可自动拨号。
　　五轮汽车日本研制出一种五轮轿车，除了有四只大的轮子外，车尾下面还装有一只横向的小车轮。轿车能以前轮为中心轻易旋转360度，在狭窄的道路上就地调头。
　　

　　跳跃式汽车澳大利亚有一种不用车轮而用“腿”跳跃前进的汽车。前进时，汽车就像青蛙一样，前“腿”跪下，后“腿”用力一撑，就能向前跳出一步。
　　全玻璃汽车西班牙设计出一种新型汽车，汽车周身用玻璃装嵌，车顶也是用厚而不易碎的玻璃制成。
　　在天上飞的汽车美国人保罗·莫尔花费多年时间，耗资2亿美元，制造出一辆能在天上飞的汽车—“天车”。2004年5月17日，该车在旧金山举行的NextFest科技展上成为受人瞩目的焦点，尤其吸引了儿童的围观。
　　这个被莫尔先生编号为M400的“天车”仅需要约10米的启动距离，能在瞬间加速到587千米/小时，并能在一分钟内爬升1952米，巡航速度为525千米/小时。该车在150米高度飞行时的噪音仅为65分贝，所以在你听到它之前，它就已经飞过你的身边。
　　

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