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图1:城市中经常出现的汽车拥堵造成了多种环境问题图片资料来源:My Life After the Traffic Collapse, by Sigrid Faltin and Peter Ohlendorf 从城市环境容量有限的角度来预测城市交通工具的前景,可持续发展研究者认为,未来城市的居住者将依靠极为方便的有轨公交系统出行。而对城市中大量增加私人小汽车,研究者推断的后果则是:这会最终导致城市交通大瘫痪。本来,能大大提高人们的出行速度是汽车的优越性,而当这一优越性无法体现时,汽车的价值也就失去了。(见图1) 那么,未来的城市交通到底应该是什么模式呢?德国环境科教片《未来的城市交通》展示了几点重要思路,它涉及到要在城市规划、道路设计、公交运行和出行服务等方面发生一些根本性变化,主要思路如下: 1)由于轨道专一和载客量大,有轨交通被确认为是未来城市交通模式的首选。因此,城市规划部门会把有轨道路与大型居住区联起来,而对任何新开发区的选择,首要考虑的因素是它是否能与有轨电车的路线平行。这不仅能给居民提供一个良好的城市交通网,也能使有轨交通拥有更多的乘客,使其能增加车次,完善服务。(见图2) 2)为了让开小汽车的人们觉得使用公共交通工具更方便,城市需要建足够的轨道。可行的方法是,把过去建设的宽大马路改造为两部分,其中一部分用来铺设轨道。当有轨车不停而通畅地往来时,开小汽车的人们就会 < 1 > < 2 >
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