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城市交通问题的体现在两个方面:一是拥挤,二是污染。据估计,在欧盟国家,道路拥护费用开销占GDP的2%、事故占1.5%、大气污染和噪声占0.6%。资料表明:欧洲每年有4.5万人死于道路交通事故。 80年代来许多城市修建了轨道交通系统,按运输形式和能力大小分为:有轨电车、轻轨、市郊铁路和地铁。目前约有117个城市有轻轨系统,主要在欧洲和北美、第三世界也有一些。成功的例子是英国曼彻斯特的Metrolink,它吸引了260万原先采用轿车出行的乘客。其它成功的还有Dockland轻轨、谢菲尔德的二号线等。到1997年初,全世界约有90个地铁系统在运营,其中33个在欧洲;还有10个系统在建设,18个在规划。高速铁路的出现为轨道交通在城市间运输谋求更大的发展空间提供了机会。 发达国家提出建立国家甚至跨国家的统一运输规划体系。欧洲专家提倡“一体化运输”即探讨对不同运输形式(包括道路和铁路)、不同投资方案的交叉分析来解决由于不断增长的卡车和轿车运输量引发的两个主要问题:拥挤和污染。
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