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气象学家
菲茨罗伊(Fitzroy,Robert 1805.7.5-1865.4.30)英国气象学家。英国海军军官,据传是英王查理二世的一个私生子的后裔。他的家庭中出了不少航海家,他本人于1819年参加了英国海军学院学习,1824年成为海军军官。1828年被任命为240吨双桅帆船“贝格尔号”的船长,受命勘察南美的海岸线。1831年该舰第二次受命执行同样的任务时,他选定了年轻的达尔文任随船科学副官。这一决策使这次历时5年的航行成为历史上最重要的航行之一。菲茨罗伊本人所以能青史留名,与这次航行有很大关系。考察船于1831年12月27日从朴茨茅斯出发,经历了近5年的考察8丢,在1836年10月2日回英国。此间,访问了佛得角群岛、南美海岸、麦哲伦海峡、加拉帕哥斯群岛、塔西提岛、新西兰、澳大利亚、马尔代夫岛和毛里求斯岛。菲茨罗伊是一位称职的舰长和航海家,他出色地完成了这次航行任务。为此,他当之无愧地得到了英国皇家地理学会于1837年颁发给他的金质奖章。1839年发表了《1836年和1836年间英王陛下的“冒险”号和“贝格尔”号考察航行记》和《南美南岸考察与“贝格尔”号的环球航行》两部著作。第3卷是著名的《”贝格尔”号的航行》,此卷由达尔文撰写并于1839年发表。1843年他被任命为新西兰总督,两年后因对当地土著人的政策同英国政府有分歧尔被免职召回国。1850年退职。他在科学上的贡献则是在他退职后作出的。此刻,他对气象学发生了兴趣,1855年又重新被启用担任气象办公室的领导人,受命收集每天的气象资料以航海参用。他设计了一种后来作为每日天气预报规范的暴风*系统,并每天发布天气预报,刊登在《泰晤士报》上。这一举措成为气象预报事业的先河。他还发明了空盒气压表,著有《天文学》一书(1863年)。
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