皮卡尔<%=id%>

物理学家
皮卡尔（Piccard,Auguste）
瑞士物理学家。1884年1月28日生于巴塞尔；1962年3月24日卒于洛桑。
皮卡尔是巴塞尔大学化学系主任的儿子，一对孪生子中的一个。他曾在苏黎世大学学习机械工程学，在这里与爱因斯坦合作设计过电学测量仪器。1922年，他成为比利时布鲁塞尔工业大学的教授，在这所大学里一直工作到1954年退休。
皮卡尔对宇宙射线和高层大气的电离层甚感兴趣，他热望亲自去探测高空气层。半个世界以前，曾有人驾乘带有非密封式吊篮的气球上升到使人不至发生危险的极限高度。自此之后，由于泰塞伦·德波尔等人的首创，人们使用起装置有仪器但不载人的气球来。
皮卡尔不满足于这种状况。他想到如果能造铝制的密封吊舱，那么不管气球飞到什么高度，置身于密封舱内的人都能舒适地生活在里面，同时又能对舱外的大气进行直接观测。（不管有多么复杂的仪器，有人乘坐的气球总比不载人的气球优越。）1931年，皮卡尔与他的一个同伴从德国的奥格斯堡乘坐带有密封舱的气球起飞，在历时十八小时的飞行中上升到51，775英尺的高空。即几乎达到十英里的高度。这较以前达到的最大高度要高出一半。并标志着人类首次成功地穿过了平流层。1932年皮卡尔和他的孪生兄弟在美国完成了比这次稍高的另一次飞行。在他脱离这方面的工作之前，总共进行了二十七次气球升空飞行。
在皮卡尔的上述开创性工作的基础上，人们采用既轻且对氦的渗漏性更弱的新型塑料材料来制作气球，从而取得了更加显著的成果。1935年，美国的“探险者”II号气球上升到72，395英尺，在本世纪六十年代，载人气球的飞行高度记录达到了101，000英尺。然而，这时火箭技术已经实现，载人火箭已经把人带到了离开地面130英里以上的高空。
完成了穿越平流层的飞行之后，皮卡尔又向相反的方向努力，开始转向探索海洋下潜问题。1933年，他在芝加哥世界博览会上同毕比相识，从后者的工作得到很大启发。在三十年代末，他设计出了能够在深海里行驶的深潜器，其形状类似于飞艇。深潜器的上部是一个盛有汽油的浮筒，为潜水器提供浮力，下部是一个钢制球壳，形状有些象毕比的潜水球。
要使深潜器下沉，只需使海水进入浮筒中一对水箱即可。这种深潜器上还装有总重达数吨的小铁球，将它们逐渐丢到海里便可减慢深潜器下潜的速度，或是使它上升。
第二次世界大战妨碍了这一工作。第一艘深潜器直到1946年才开始建造，1948年才造好。经过彻底试验后，这艘深潜器于1954年由两名法国军官驾驶，在非州沿岸的地中海下潜到13，287英尺处，这个深度是二十五年前毕比所达到的深度的四倍以上，从而创造了一个新的记录。
后来，皮卡尔又建造了第二艘深潜器“的里雅斯特”号，它于1948年被美国海军买去。1960年，两名深潜员（其中一位便是他的儿子雅克·皮卡尔）乘“的里雅斯特”号下潜到马里亚纳海沟，此海沟的位置在马里亚纳群岛中关岛的西南方约220英里处。这里是太平洋中已知的最深处。过去认为它的深度为33。600英尺。但是，“的里雅斯特”号所达到的深度实测为海平面以下35，800英尺。这样，人类业已探测到的海洋深度大概已接近于它的极限，除非有人能学会穿透地壳本身而达到更大的深度，否则这个记录是不会被超过的。

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