索道线路分两段驱动,设下站、中间驱动站和上站三个站,游客可以由下站坐缆车直接到达上站,必要时中间驱动站也可以上下车。在线路复杂、支架多等施工难度较大的情况下,天门山索道采用了世界最先进的索道技术和装备,参加建设的单位都是国内工程建设设计、勘察、监理、施工领域的甲级单位,在国内享有一定的声誉。索道施工工期为一年,预计2003年底天门山索道将建成并投入试运行。建成后,该索道将是全国乃至全球最长、技术最先进的客运索道,将为张家界旅游再添光彩。
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