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早晨6点40分从加来附近的桑戈特白垩断壁顶上起飞。天气条件 很理想，他飞得相当不错，一直飞到大约1000英尺高空（他说这 是一个新的高空飞行纪录）。飞机飞到海峡中央时，突然出了故 障。兰伯特缓缓地将飞机降落在水面，然后被一直与飞机并肩前 进的一条法国鲁雷艇安全救出。 布莱里奥是4天前到达加来海峡的，他驾驶的单翼飞机与兰 伯特的设计相似，但略小些，带有1个双翼螺旋桨，由3台汽缸的 引擎作动力。布莱里奥原打算当时立即就飞行，但因天气不好而 推迟了。25日的飞行条件不错，因此，布莱里奥于早晨5点起飞， 37分钟之内完成了21英里的飞行。美中不足的是他着陆时受了点 轻伤。 这次成功是布莱里奥飞行事业的一个顶峰。1907年，他开始 飞行时仅仅飞行600英尺远。第二年，他飞行了近半英里，获得 法国飞行俱乐部授予的奖章。飞越海峡以前，他最显著的成绩是 1909年7月3日在杜埃飞行中取得的：在47分钟多一点的时间里， 飞行了40多公里。1908年11月，他死里逃生；当他打算在夏尔特 尔附近降落时，飞机翻了过来，布莱里奥跳伞得救。布莱里奥被 吸收为法国勋级会荣誉军团的成员。
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