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桥身，甚至漫上桥面，桥身每个跨度受到的海水浮托力在五六百吨左右，因此建设中必须着重考虑到海水浮托力对桥梁的影响。施工中他们采用桩基竖向预应力锚索把钢箱梁“拉住”，并采取了加大梁体自重、缩小跨径、增加受力钢筋等措施。该工程从去年5月份正式动工以来，施工单位三航六公司和中航港公司全力以赴投入工程，目前整个工程的422根桩已经全部完成，总共378个桥墩已经完成365个，现正在加紧进行桥身施工。在桥梁工程完成后，施工单位还将在两个月的时间内进行桥面铺装和照明、景观工程建设，为环岛路增添一个新景观。
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