世界最大船闸

引航道和下游引航道都远离了泄水建筑物和电站尾水区，从而保证了通航条件。五级船闸兴建中克服了高边坡设计、施工的世界级技术难题。此外，在船闸的运转过程中，船闸的人字闸门最大要在36米淹没水深中运转，这个数字是当今世界上是最大的。也就是说，船闸的工作闸门要克服的运转阻力在目前世界上是最大的。在三峡通航建筑物中，此类技术难题还有很多，都立足国内，通过科技攻关得到了较好的解决。

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