中国南极科考首次使用重型直升机(图)<%=id%>

    11月15日，一架从韩国租用的卡莫夫直升机（卡―32），降落在“雪龙”号极地科学考察船的停机甲板上，正式加入我国第24次南极科考。新华社发（王曙东摄）
    新华网“雪龙”号１１月１５日电（记者张建松）一架机身上写有“中国南极考察队”字样的重型直升机１５日从韩国济州岛起飞，徐徐降落在“雪龙”号极地科学考察船的停机甲板上。这是重型直升机首次用于中国南极科考。

    “雪龙”号１４日上午抵达韩国济州岛南端的西归浦港，１５日上午把从韩国苍云公司租借的“卡－３２”直升机接到船上，同机到达的还有５名韩国机组人员和１名翻译，他们也将加入中国第２４次南极科学考察队。

    据科考队副领队秦为稼介绍，“卡－３２”直升机是俄罗斯生产的一种大型舰载直升机，最大飞行半径为８００公里，一次能运送５吨重的货物，搭载１６名乘客。它抗风性能好，而且配备了ＧＰＳ定位仪和救生设备。

    目前，世界各国开展南极科考面对的最大挑战之一就是如何将物资安全运输到南极大陆。“雪龙”号出发的时候还搭载了一架“直－９”直升机。它是一种多用途直升机，机动灵活，用途广泛。由于中国此次南极科考的运输任务繁重，如果由“直－９”直升机运输４００桶油，需要飞１００架次左右；如果由“卡－３２”直升机运输，仅需飞２５架次左右，“卡－３２”直升机的增援将大大节约从“雪龙”号到考察站的货物运输时间。

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