未来，这种交通安全模拟车将陆续进入各省市的少年宫和大中小学校园，生动地向广大青少年传播交通安全知识。
本报记者 刘欢/文 李继辉/摄
现场
“南极考察更能体现国家综合实力！”
——本报记者与南极中山站科考人员视频连线
“我们有3个小时左右的时差，现在这里是上午8点多！”经过展览现场工作人员对卫星通讯系统的多番调试，南极中山站科考人员王林涛终于出现在记者面前的大屏幕上。看到这里“十一五”国家重大科技成就展的现场，王林涛显得很兴奋，挥着手向记者问好。
“今天是个难得的大晴天，有点微风，非常适合进行科考工作。”他介绍，目前中山站的越冬人员共有17人，分为科考和后勤保障两组。
记者在采访中得知，如今的南极中山站，早已耸立起设施齐全的宿舍楼；车库里，停满了雪地车、雪地摩托车等交通工具，考察队员再也不用脚步丈量拉斯曼丘陵了；先进的综合楼、综合库、高空物理观测栋、污水处理栋等建筑已拔地而起。
最让队员们欣喜的，无疑是中山站通畅的信息交流。“在我们这儿，上网非常方便。每个队员都能及时浏览新闻、与亲友视频通话。”王林涛说，南极考察是一个国家综合实力的体现。
互动
北京牌电动汽车邀市民试驾
展览的入口处，一直人声鼎沸。寻声探去，这里原来是纯电动汽车的试乘试驾区。包括两款北京牌纯电动轿车在内的17辆不同型号电动轿车依次排开，引来不少公众跃跃欲试。
轻柔地点火、平稳地行驶、流畅地掉头……这就是记者试乘北京牌Q60FB纯电动轿车时的最大感受。虽然由于场地的限制，无法体验北京牌纯电动车160公里的最高时速，但是在短短1分多钟的试乘过程中，纯电动轿车低噪音等节能环保的独特优势让人印象颇深。
“在上午一个小时的试乘时间里，大概有20多位观众成为了电动轿车的首批乘客。”据工作人员介绍，来参观的市民可以在展览期间预约试乘或试驾，感兴趣的市民需要携带身份证件，试驾者还要出示驾照并具有三年以上驾龄。
私人购电动车 政府给补贴
去年，我国共批准上海、长春、深圳、杭州、合肥和北京6个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点准备工作，其中纯电动车补贴6万元，插电式混合动 力车补贴5万元。从补贴方式来看，补贴资金将会预先拨发给汽车生产企业，按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。预计到2012年， 本市将推广3万辆私人电动乘用车，同时将在“十二五”期间试点用太阳能、风能为汽车充电。
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