英国广播公司、法新社等外媒的大标题，正如美联社所赞叹的“中国十年载人航天计划取得了最新突破”，国际舆论普遍认为中国载人航天克服了最艰险的考验。
逐梦太空依然任重道远
随着天宫一号和神舟八号第一次太空握手成功，中国载人航天本次空间交会对接实验的高潮如期而至，但圆满完成原计划的系列太空科学实验，为本次航天发射画上完美的句点还需要持之以恒地做好大量细致复杂的工作。实际上，对中国载人航天工程来说，实现交会对接只意味着一个新的更高的起点而已。
早在40多年前，苏联和美国就已经陆续突破了交会对接技术，欧洲和日本也已经分别于2008年和2009年实现了自动转移飞行器ATV和HTV与国际空间站的对接。在太空竞技场，中国无疑是后发追赶者，对此，追求卓越、自强不息的中国航天人当然不会沉湎于一时成功之喜，而是保持高度清醒和冷静。在3日举行的新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人武平表示：“今天交会对接的成功只能说是一个阶段性的成果，我们还要继续对组合体的飞行控制进行考核，还要对对接机构的分离进行考核，所以后边我们还有大量工作要做。”
的确，接下来天宫一号和神舟八号将可能进行第二次交会对接试验，与第一次在夜间不同，第二次将可能在阳光下进行，武平坦言在不同的环境下，交会对接面临新的不确定性。此外，神舟八号还要进行17项中德空间生命科学实验，要做到每一项实验都取得预期效果也需要付出艰苦努力。按照我国载人航天后续发展规划，我国将在2016年左右完成载人航天“三步走”战略中的第二步，建设自己的空间试验室，2020年前后，将建设载人空间站。
为此，继神舟八号之后，我国将于2012年发射神舟九号和神舟十号，与天宫一号进行交会对接，之后将进入空间试验室和空间站建造阶段。
今天的中国已经站在载人空间站时代的门槛上，而锻造出开启这个时代的金钥匙，只有靠一如既往地不懈努力，继续靠“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神。
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