这枚火箭预计将搭载一个载人航天舱驶往月球
俄罗斯太空局（Russian space agency；又称Roskosmos）正在推进载人飞船设计的收尾工作，在未来几十年内这艘飞船将有望搭载俄罗斯宇航员进入太空。俄罗斯安吉亚太空公司（RKK Energia）负责人尼古拉·哲伦西科夫说：“我们相信火星应当是载人航天计划的一个主要目的地，月球只是一个过渡目标。”俄罗斯官员在英国范堡罗航空展上也披露了关于这艘飞船的更多细节。
建造这艘飞船旨在取代俄罗斯具有40年历史的联盟号宇宙飞船，随着美国航天飞机即将退役，在未来几年内，俄罗斯的宇宙飞船将成为搭载人类进入太空的唯一途径。国际太空站的美国和欧洲宇航员皆要通过俄国飞船来完成任务。据俄罗斯安吉亚太空公司的官员称，俄罗斯太空局计划将在今年8月初就这艘新飞船架构中的所有关键部分做出最后决定。而安吉亚太空公司将是俄罗斯载人航天领域的主要承包商。
新飞船设计的血统之争
安吉亚太空公司的工程师接受BBC采访时表示，俄罗斯太空局预计将召开一次由太空局主要专家参与的特别会议，以结束对初步设计的详细审查。“我们向俄罗斯太空局提交了初步的设计并得到了反馈意见，其中也包括一些批评意见，”安吉亚太空公司第一副总裁尼古拉·哲伦西科夫表示“我们正准备设法解决所有这些问题。”
去年俄罗斯太空局将这项建造未来宇宙飞船的研发计划分配给了安吉亚太空公司。这家公司的起源可以追溯到1957年发射第一颗人造地球卫星史泼尼克号（Sputnik）以及1961年首次将人类送入太空的前苏联设计局。安吉亚太空公司于今年4月份完成了未来飞船的研发工作，并提交给了俄罗斯太空局。尽管初步设计满足了太空局设定的严格要求，但是在俄罗斯航天业内部这个设计方案还是引发了争论。
该公司采用固体燃料的着陆舱设计方案，引发了业内的严厉批评。这些批评的大部分来自俄罗斯机器制造中央科研所（TsNIIMash research institute），而这家研究所是俄罗斯太空局的智囊团，该研究所一直负责评估并认证俄罗斯的火箭与航天系统。之前俄罗斯所有的宇宙飞船，包括联盟号宇宙飞船在内，都是使用降落伞（而非现在使用的固体推进剂发送机）作为软着陆的主要系统。
