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就可把飞船拽着迅速脱离火箭，然后降落到安全地带，帮助航天员逃离险境。长征二号F火箭的故障检测处理系统，是用在火箭点火前，检测火箭的重要飞行参数，并按事先确定的故障模式自动进行故障判别，如果发现故障即向火箭有关系统和飞船发出逃逸指令和中止飞行指令。科研人员经过研究试验，从300多个故障模式中确定了11个故障模式作为故障检测分系统的判断依据，并改进和完善了必备的程序软件，研制出满足设计要求的故障检测处理器，并最终实现了火箭在发生故障时能自我检测、自我诊断和向逃逸分系统发出故障信息，实施自动逃逸和地面指令逃逸的设计目标。
长征二号F火箭的全冗余控制系统仅元器件就多达5万多个，要使这些器件具备较好的可靠性，满足安全方面的要求，在成熟的冗余设计基础上，95%以上的控制系统采取了全冗余设计，有的部分还采用了三冗余设计方案。因为有了全冗余控制系统，使长征二号F火箭的可靠性指标从长征二号E火箭的0.91提高到0.97。长征二号F火箭的研制成功，使我国运载火箭技术达到了国际先进水平。
2001年1月10日、2002年3月25日和12月30日，长征二上一页 [1] [2] [3] [4] [5] 下一页
时间：2009-4-21 17:16:58
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