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  短暂的“暴风雪”(二)  
务,对各个系统进行了全面检验。航天飞机返回后,只有一两块防热瓦脱落,这表明苏联在关键的防热技术方面达到了先进水平。 他们认为,暴风雪号在无人驾驶条件下自动返航,并准确降落在狭长跑道上的难度,比美国有人驾驶的航天飞机大得多。暴风雪号成功的意义不亚于1957年苏联发射第一颗人造地球卫星。

  暴风雪号试飞成功后,人们预测两年内苏联即可用它进行载人飞行,然而计划赶不上变化。苏联解体后,军方宣布停止为这个工程拨款,因为这种航天器虽然先进,但现有的航天计划中还没有任何重达25至30吨的载荷。因此,没必要让一辆重型卡车空着在公路上奔驰。

  1993年6月30日,暴风雪号航天飞机计划因缺少叶利钦政府的资金支持而被迫放弃。为了取消航天飞机计划,俄罗斯付出了超过200亿卢布、技术专家不得不另谋生计的高昂代价。

  暴风雪号计划就这样退出了历史舞台。已经完成或正在建造的航天飞机的结局都非常悲壮,2002年5月12日,第一架也是惟一参加过太空飞行的轨道器被完全拆解;第三架完成了百分之三十至五十,第四架仅完成了百分之十至十五,第五架也没有避免

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