据了解，目前，我国第一台具有自主知识产权的3200公斤推力级大涵道比涡轮风扇发动机的研制已经启动，这一发动机可用于新舟系列涡桨支线客机和公务机。

　　“中国心”从六方面开展研发

　　中国工程院院士、中国航空工业集团公司科技委副主任刘大响说：“如果把飞机制造比喻为工业皇冠，那么飞机发动机的研制就是皇冠上耀眼的明珠。”

　　继通用电气、罗尔斯罗伊斯和普惠这三大飞机发动机生产商之后，中国企业也开始冲刺摘取大型客机发动机这颗“工业皇冠上的明珠”。

　　在航空业界看来，研制飞机发动机的好处，除了掌握核心技术之外，还有对于产业链建设和经济拉动的显著效应。日本一项研究表明，如果将民用船舶业对产业的拉动以1元钱计算，那么家电为45元，汽车为80元，而大型客机为800元，航空发动机为1400元。在当前经济形势下，这一项目带动起的产业链，有可能为中国提供强大的经济推动力，并推动原本较为薄弱的电子工业、数控机床、锻件制造、复合材料等行业实现产业提升。

　　在我国商用飞机发动机项目公司成立仪式上，新任中航商用飞

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时间：2009-4-21 17:41:45