对于地震灾区的道路规划方案，戴勤堂教授指出，这需要在根据国家地震和测绘部门搜集的资料，和对受灾地区地貌进行研究的基础上制定方案。“我国的公路系统有着较系统的设计标准，按照以前制定的标准，我们应在调研基础上来提高道路防范能力，对道路的防范措施再进行修订。”他认为，处于断裂带的道路，或是由于坍塌、滑坡造成路基严重损坏的道路，从安全性和稳定性考虑，处于这些隐患带的道路需重新选址改建；若是在原地重建的道路，则需要进一步提高道路的抗震防震能力。

　　“要协同多专业进行再建规划，对可能发生的洪水、地震等灾害做出评估，看是否适合在此修路或者重建城市。”面对灾难的发生，杨晓光教授心情很沉重，他说，对公路特别是交通生命线的道路两侧的房屋、建筑一定要高标准设防，确保灾害发生时道路是畅通的；同时规划时应考虑居住区、生活区、生产区与城市“生命线”的合理布局，像学校、医院、公共场所这些人员密集的地方就要考虑建在与“生命线”靠近的地方。

　　清华大学交通工程研究所石京教授认为，今后要加强危机管理意识。在平时要对可能发生的自然灾害有所预防，应备有hazardmap

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时间：2009-4-21 17:48:39