没有司机的干预，智能制动装置是不可能投入实际使用的。为什么呢？原来，这是出于对法律问题的担心。制造商害怕，如果这种汽车发生车祸，同时是车而非司机需要对事故负责任，那么他们将会承担一定的责任。在这张照片中，梅塞德斯-奔驰公司演示了S级轿车的“刹车辅助系统”技术，这种技术可以降低对目标模型车的冲击力。

　　4.飞行汽车

飞行汽车

　　一款可以当作汽车使用的飞机虽不实用，但却有可能变成现实。美国马萨诸塞州的Terrafugia公司在今年三月证明了这一点。当时，该公司在纽约州普拉茨堡市普拉茨堡国际机场测试了Terrafugia Transition。Transition可以在不到30秒内由飞机变身为汽车。

　　Terrafugia公司称，Transition可以“在公路上高速行驶，开进标准家用车库”。它既可采用前轮驱动作为汽车行驶，亦可使用螺旋桨升空飞行。无论哪种模式，Transition都使用无铅汽油。Terrafugia公司尚未就Transition的实用性发表评论，也未透露是否已获相关管理机构批准。不过，一旦Transition做好上市准备，估计它的售价可能接近20万美元。

　　5.前座分割画面

前座分割画面

　　英国路虎汽车公司2010年款Range Rover将于今年夏天上市销售，这款车的前挡板有一个12英寸屏幕，可以变成分割画面(split screen)，以便前座乘客能在一侧欣赏电影，而司机可以利用另一侧进行卫星导航。但在美国，公路交通安全管理机构禁止前座乘客在汽车行进期间看录像，这样一来，在交通高峰时段塞车时，乘客就不能看热播剧集《办公室》了。尽管如此，2010年款Range Rover仍是世界上第一款拥有这种双视、触摸屏技

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时间：2009-5-4 21:36:00