不是你在等城铁，而是城铁在家门口等你。这就是崭露头角的基于城市轻型轨道的“个人快速公交”(PRT)。只要钻进单节的城铁车厢，就会沿着轨道被直接带到你所要去的写字楼，在自动拐入一侧的离线站点之后，你被放下车。

　　过山车化身城市轻轨

　　美国西弗吉尼亚大学的学生麦特(Matt)和同伴乘坐PRT进行了一次短途旅行，路上没有遇到任何交通拥堵，而且可以灵活地去到任何想去的地方，就像自己开车一样。他们乘坐的这种交通系统位于美国摩根敦市。这也是全世界最早建设的同类交通系统，它跨越摩根顿市区、西弗吉尼亚大学校园和医学中心等地，主要为这里的大学城服务。学生、教师以及大学职员和本地的居民都可以乘坐。

　　在西弗吉尼亚大学的学生主页上，可以查询到运行时刻表。它根据大学的教学时间而调整。每年春季和秋季学期的周一到周五，从早上6点30分开始运营，到上午10点15结束，下午不开。保证了学生上课不迟到。但夏季学期的运营时间会延长到整个白天，从早上6点30分到晚上18点30分。每周六则是上午9点到17点，因为这通常是大部分学生睡懒觉的日子。

　　麦特在日记中写道：“它真的很酷！它是一个环绕整个校园的单轨列车！它就像一个游乐园！”这话说对了，它的设计灵感正是来源于迪斯尼乐园的单轨列车。

　　这条交通系统在1975年建成，波音公司当时在摩根敦建造了一根8千米长的导轨，并配备了有21个座位的车厢。导轨穿过陡峭的峡谷，将原先需要用16辆穿梭大巴联系的校区连接起来，每天运送1.5万人次乘客，平均出行距离约为2.3千米。其运行方式很灵活，既可以不间断的循环运行，也可以严格按照时间表。

　　新生入学来到摩根敦，乘坐PRT环游校园是一项美妙的体验。它上面没有司机，而且将火车、小汽车、自动步道和过山车等等的乘坐体验奇妙地结合在了一起。它比自动电梯更快，比过山车更安全，比小汽车更有秩序，比火车更小。

　　目前，微软位于西雅图的雷德蒙德总部也准备采用个人交通系统建造一个园区的公共交通体系。这个园区有3万名以上的雇员，因此，一些路口每天的汽车通过量高达3万辆以上。由于园区内

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时间：2009-9-8 3:37:22