就在最近上海磁悬浮高速列车项目引发了一些争议时,我国中低速磁悬浮列车项目已悄然提上城市交通规划的议程,并由相关技术人员低调进行着研究和测试。记者近日从建设部获悉,这种中低速磁悬浮列车将在“十一五”期间继续上线试验,而此次试验将在长1.5公里的新建的磁悬浮试验示范线上进行。
目前,新的磁悬浮试验示范线的建设、实用型磁悬浮列车的研制均作为重点被列入“新型城市轨道交通技术”课题下属的“中低磁悬浮交通技术研究”分课题中,而该课题则为建设部近日启动的“十一五”国家科技支撑计划中的一项。从中不难看出,中低速磁悬浮列车的研发受到的重视。
与最高时速达500公里的高速磁悬浮列车相比,中低速磁悬浮列车以安全舒适、低噪声、爬坡能力强、工程造价低等特点,被列为“特别适合作为城市轨道交通”的运输工具。据有关人员介绍,中低速磁悬浮列车时速可达每小时100公里至150公里,每节都可以单独运行。
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