防热瓦部位进行拍照，以检查它的“健康状态”。历时93秒的拍照结束以后，照片将被马上传回地球，用于地面专家对航天飞机任何可能的损坏进行仔细分析。
与此同时，“发现”号本身也做好了充分的准备工作。它将在对接之前对自身的外燃料箱进行拍照,然后将图片传回地面控制中心。控制中心接到照片后将对航天飞机的外部燃料箱在飞行过程中受到的风化影响进行分析。如果这个时候发现航天飞机部件出现损坏，宇航员将在对接后对航天飞机进行维修；如果情况更加严重的话，宇航员就将放弃“发现”号，留在国际空间站等待“亚特兰蒂斯”号航天飞机升天接他们回家。
试验：7月17日，“发现”号升空后的第五天，“发现”号宇航员将走出舱门，进行太空行走。届时，美国宇航员斯蒂芬·罗宾逊和日本宇航员野口宗千将踩着太空步来到“发现”号的储物箱前，拿出工具和早已准备好的破损防热瓦和碳板样品，进行修理技术试验。鉴于2003年的“哥伦比亚”号悲剧是由于极度高温把机翼防热瓦烧出了一个裂口导致一连串恶性反应引起的，所以此次太空行走，两位宇航员将把精力放在对防热 上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页
时间：2009-4-20 22:34:35
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