|
|
|
|
|
|
|
瓦和机翼的试验上。野口宗千将戴着一副太空手套,小心翼翼地用一种灰色的糊状物,像“糊墙缝”一样把破损的防热瓦样品糊好,而罗宾逊则将用像枪一样的工具把一种黑色物质喷到破损碳板上,然后用“抹刀”把黑色物质抹平,使碳板回复“完好”。
值得一提的是,这两样试验品都是航天飞机最容易出现故障的部件,正常情况下都被安置在飞机机翼上,2003年的“哥伦比亚”号就栽在了它们身上。试验结束后,这两件样品将被带回地球,送到美国国家航空和宇宙航行局,进行高温测试,以研究如果修复后的它们重新进入地球大气会出现什么样的情况。此后,罗宾逊和野口宗千还将在第7天和第12天进行两次太空行走,进行技术试验,并换掉国际空间站的破旧零件。
证明:自从损失了“哥伦比亚”号航天飞机以后,NASA斥资110亿美元改进了剩余三架航天飞机的安全状态,以避免同样的悲剧上演。对于NASA局长克尔·格里芬来说,发射的成功还远不能证明什么,因为人们都知道降落比发射危险系数更大。美国总统布什曾经“义正辞严”地说,美国反对人类将目标瞄准月亮,却拼命施压上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页
时间:2009-4-20 22:34:35
|
|
|
|
| 设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 广告服务 | 版权申明 | 管理登陆 |
Copyriht 2006 - 2007 © 科普之友 All right reserved
|