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中国“神箭”长征二号F火箭CZ-2F |
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根据火箭发射约70％的事故发生在上升段的统计情况设计的。长征二号F火箭的逃逸系统由低空和高空两组发动机、上部整流罩、栅格翼和释放装置、上支撑机构、下支撑机构和灭火装置组成。其中位于火箭整流罩顶部，高8米，远远看去如同避雷针一样的是低空发动机，人们习惯称它为逃逸塔，由主发动机、分离发动机、偏航俯仰发动机和配重段、尾裙仪器组成。高空发动机安装在整流罩上。有了这种逃逸系统，如果火箭在起飞前900秒到起飞后120秒时间段内，或者说火箭在0千米至39千米时发生故障，威胁到航天员的生命安全时，飞船就将被它拽着迅速逃离火箭，然后降落到安全地带，帮助航天员脱离险境。
逃逸系统在苏联和美国用于发射载人飞船的火箭上已经使用了几十年，但是在我国的长征火箭上却是首次使用，它被公认为是火箭研制中最难啃的硬骨头之一。但是，研制人员经过艰苦努力，攻克了所有技术难关，拿出了合格的产品。1998年10月19日，长征二号F的逃逸火箭从酒泉卫星发射中心腾空而起，成功地进行了零高度逃逸飞行试验。试验时，低空逃逸发动机的4个喷管和分离发动机的8个喷管喷出烈焰，携带飞船返回舱从地面疾速起飞，当飞到1.上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 下一页
时间：2009-4-21 17:16:37
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