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中国“神箭”长征二号F火箭CZ-2F |
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模式自动进行故障判别，如果发现故障即向火箭有关系统和飞船发出逃逸指令和中止飞行指令。经过几年的研究试验，设计人员最后从300多个故障模式中确定了11个故障模式作为故检分系统的判断依据，并改进和完善了必备的程序软件，研制出满足设计要求的故障检测处理器，并最终实现了火箭在发生故障时能自我检测、自我诊断和向逃逸分系统发出故障信息，实施自动逃逸和地面指令逃逸的设计目标。
全冗余控制系统是长征二号F火箭采用的另一项新技术。在长征二号F火箭问世之前，我国用于发射卫星的各型号火箭仅在局部关键点上运用了冗余技术。而用于载人航天的长征二号F火箭上仅元器件就多达5万多个，要使这些元器件具备较高的可靠性，满足安全方面的要求，必须对火箭的冗余技术进行深入研究。经过全面考虑和研究，在借鉴原有成熟冗余设计的基础上，长征二号F火箭95％以上的控制系统采取了全冗余设计，有的部分还采用了三冗余设计方案。经过测评，火箭控制系统的可靠性高于0.999，也就是人们常说的三个九。有了全冗余控制系统的“保驾”，以及其它系统较高的可靠性，长征二号F火箭的可靠性指标从长征二号E的0上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 下一页
时间：2009-4-21 17:16:37
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