测试中心“51区”进行飞行测试,“捕食鸟”应该也不例外。它只有普通战斗机的一半大小,顶置发动机进气口和形状怪异的机翼都非常与众不同。该原型机是“第二代隐身技术”的试验机,它本身永远不会投入批量生产。
1992年,“捕食鸟”计划由麦道公司发起,但6年后该公司被波音公司并购。上世纪80年代,麦道公司的作战飞机部门在与波音、洛克希德·马丁和诺思罗普公司的竞争中失利,就是因为其隐身技术比较落后。洛克希德公司早在1977年就试飞了被称为Have Blue的原型机,它后来发展成了F-117隐身战斗机。洛克希德公司和波音公司合作研发的F/A-22战斗机计划将于2005年开始服役,而诺思罗普公司则致力于建造B-2轰炸机。麦道公司一度低估了五角大楼对隐身技术的兴趣,为了重整旗鼓,他们专门创建了独立的鬼怪工程部来研发隐身技术和其它前沿技术。 1993年,我有幸成为参观鬼怪工程部的第一位记者,而且无意中瞥见了即将组装成形的“捕食鸟”—我可能也是第一个看到它的记者。工程部里的各个区域都相互隔离,门上还装有密码锁,以便让几个秘密计划能同时进行而不会互相干扰。在一道紧锁的门前,地面 上一页 [1] [2] [3] 下一页
时间:2009-4-21 16:58:40
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