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封圈的弹性进行了试验，并于这年8月向美国航宇局领导报告了试验结果。根据这种研究结果，航宇局将○型密封圈列为影响航天飞机安全飞行的重要部件。但是，此后的发射并没有发生意外事故，所以管理部门未加以足够的重视。
1986年1月27日，即挑战者号发射的前一天，卡纳维拉尔角的气温急剧下降。据此，锡奥科尔公司的两位工程师认为如果气温继续下降，○型密封圈将失效，直接影响航天飞机的安全，因此反对当天发射。当得知第二天的气温将要降到零下5摄氏度时，他们立即给公司总部打电话汇报情况。
接到工程师打来的电话后，公司于当天晚上召开了电话会议。参加会议的有锡奥科尔公司的管理人员、马歇尔航天中心的官员，以及肯尼迪航天中心的官员。会上，博斯乔利和其他13位工程师分析了问题的严重性，一致建议推迟发射，等气温上升到10摄氏度左右时再说。但是，锡奥科尔公司的高层领导考虑的却是另外的问题。他们了解到，航宇局已经邀请了几家公司，准备与锡奥科尔公司就助推器生产形成竞争，这使他们感到很大压力，在这种时候公司必须表现出足够的实力。再说，虽然○型密封圈不够完善，但是航天飞机已经成功上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... 下一页 >>
时间：2009-4-21 17:25:19
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